Didėjant lengvųjų automobilių ir komercinių transporto priemonių poreikiui, transporto priemonių elektroniniai prietaisai plačiai naudojami automobiliuose. Norint užtikrinti normalų šių elektroninių prietaisų veikimą stabilioje maitinimo sistemoje, itin svarbu įveikti didelių elektromagnetinių trukdžių, kuriuos sukelia transporto priemonės darbo metu, problemą, kuri plinta į maitinimo sistemą per sujungimą, laidumą ir spinduliuotę. trikdantis borto įrangos veikimą. Todėl tarptautinis standartas ISO 7637 iškėlė atsparumo reikalavimus automobilių elektronikos gaminiams maitinimo šaltinyje.
ISO 7637 standartas, dar žinomas kaip: Kelių transporto priemonės – laidumo ir sujungimo sukeliami elektros trukdžiai yra elektromagnetinio suderinamumo standartas, skirtas automobilių 12 V ir 24 V maitinimo sistemoms. Tai apima elektromagnetinio suderinamumo bandymo elektromagnetinio atsparumo ir emisijos dalis. Visi šie standartai nurodo parametrų reikalavimus prietaisams ir įrangai, kurie gali būti naudojami elektros avarijoms atkurti ir bandymams atlikti. Nuo šiandien ISO 7637 standartas buvo išleistas iš keturių dalių. Šiandien ISO 7637 standartas išleistas į keturias dalis, kad būtų išsamiai nurodyti bandymo metodai ir susiję parametrai. Tada iš esmės pristatysime antrąją šio standarto dalį – ISO 7637-II, kuri naudojama mūsų tvirto planšetinio kompiuterio suderinamumui patikrinti.
ISO 7637-II reikalauja pereinamojo elektros laidumo tik tiekimo linijose. Jame nurodyti stendiniai bandymai, skirti tikrinti įrangos, sumontuotos lengvuosiuose automobiliuose ir lengvosiose komercinėse transporto priemonėse, kuriose įrengta 12 V elektros sistema, arba komercinėse transporto priemonėse su 24 V elektros sistema, suderinamumą su praeinamomis elektros srovėmis – tiek įpurškimui, tiek pereinamųjų procesų matavimui. Taip pat pateikiama gedimų režimo sunkumo klasifikacija pagal atsparumą pereinamiesiems veiksniams. Jis taikomas šių tipų kelių transporto priemonėms, nepriklausomai nuo varomosios sistemos (pvz., kibirkštinio uždegimo ar dyzelinio variklio, arba elektros variklio).
ISO 7637-II bandymas apima keletą skirtingų pereinamosios įtampos bangų formų. Šių impulsų ar bangų formų kylantys ir krintantys kraštai yra greiti, dažniausiai nanosekundžių arba mikrosekundžių diapazone. Šie trumpalaikės įtampos eksperimentai yra skirti imituoti visas elektrines avarijas, su kuriomis automobiliai gali susidurti realiomis sąlygomis, įskaitant apkrovos išmetimą. Stabilaus laive esančios įrangos veikimo ir keleivių saugumo užtikrinimas.
ISO 7637-II suderinamo tvirto planšetinio kompiuterio integravimas į transporto priemonę suteikia daug privalumų. Visų pirma, jų patvarumas užtikrina ilgalaikį veikimą ir patikimą veikimą, sumažina priežiūros išlaidas ir padidina bendrą našumą. Antra, ISO 7637-II suderinamas tvirtas planšetinis kompiuteris užtikrina kritinės informacijos matomumą ir valdymą realiuoju laiku, optimizuoja transporto priemonės diagnostiką ir padidina efektyvumą. Galiausiai šie planšetiniai kompiuteriai gali sklandžiai sujungti su kitomis transporto priemonių sistemomis ir išoriniais įrenginiais, o tai pagerina ryšį ir sąveikumą. Laikydamiesi šio standarto galime sukurti patikimumą, įteigti pasitikėjimą ir pristatyti aukščiausios kokybės produktus, atitinkančius klientų poreikius.
Tvirtos 3Rtablet tabletės, atitinkančios ISO 7637-II standarto apsaugą nuo pereinamosios įtampos, gali atlaikyti iki 174 V 300 ms transporto priemonės viršįtampio smūgius ir palaiko DC8-36 V pločio įtampos maitinimą. Tai praktiškai pagerina svarbių transporto priemonėje esančių sistemų, tokių kaip telematika, navigacijos sąsajos ir informacijos ir pramogų ekranai, veikimo patvarumą atšiauriomis sąlygomis ir apsaugo nuo nuostolių, atsirandančių dėl gedimų.
Paskelbimo laikas: 2023-08-17
